38. Rozwój systemu zrównoważonej mobilności miejskiej na terenie Obszaru Funkcjonalnego Miasta Płocka

KATEGORIA: ZIELONE FUNDUSZE EUROPEJSKIE

Nazwa Beneficjenta: Gmina – Miasto Płock

Partnerzy projektu: Projekt został przygotowany w partnerstwie: Gmina Miasto Płock – Lider projektu, Miasto i Gmina Gąbin, Gmina Stara Biała, Gmina Nowy Duninów – Partnerzy projektu. Zakres współpracy został określony w umowie partnerskiej stanowiącej załącznik do wniosku o dofinansowanie projektu.

Opis projektu:

Projekt to zintegrowane, spójne i kompleksowe przedsięwzięcie, ukierunkowane na rozwój infrastruktury na rzecz zrównoważonej mobilności miejskiej, wzrost poziomu bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego oraz ograniczenie emisji zanieczyszczeń do powietrza. Obejmuje inwestycje w infrastrukturę na rzecz zrównoważonej mobilności miejskiej, integruje różne środki transportu przyczyniając się do zmniejszenia zatłoczenia motoryzacyjnego oraz do zwiększenia atrakcyjności i komfortu podróżowania transportem publicznym.

Celem głównym jest zwiększenie konkurencyjności Obszaru Funkcjonalnego Miasta Płocka poprzez rozwój infrastruktury zrównoważonej mobilności miejskiej.

Cele szczegółowe:

Rozwój infrastruktury na rzecz zrównoważonej mobilności miejskiej;

Wzrost poziomu bezpieczeństwa użytkowników infrastruktury transportu miejskiego;

Ograniczenie emisji generowanych przez transport;

Tworzenie warunków dla rozwoju nowej kultury mobilności;

Kreowanie Obszaru Funkcjonalnego Miasta Płocka jako atrakcyjnego pod względem gospodarczym, społecznym i środowiskowym.

Zakres projektu: zakup niskoemisyjnego taboru – 25 szt. autobusów o napędzie hybrydowym; montaż 40 wiat przystankowych oraz wyposażenie 10 wiat na kluczowych ciągach komunikacyjnych w system dynamicznej informacji pasażerskiej, monitoring oraz system powiadamiania SOS; budowa parkingu typu „parkuj i jedź” wraz z infrastrukturą towarzyszącą – 223 nowe miejsca postojowe oraz 100 stanowisk dla rowerów; rozbudowa ul. Łukasiewicza ze ścieżką rowerową i infrastr.; budowa ścieżki rowerowej wraz z infrastr. w ciągu ul. Tysiąclecia i Mickiewicza.

Projekt przyczynia się do zwiększenia efektywności systemu komunikacji publicznej Obszaru Funkcjonalnego Miasta Płocka oraz poprawy jakości usług przewozowych, wpływa na poprawę wizerunku transportu zbiorowego i wzrost satysfakcji społecznej. Przynosi korzyści w eksploatacji pojazdów, zmniejszenia zanieczyszczenia środowiska, zmniejszenia liczby wypadków.

Projekt stanowi odpowiedź na problemy i potrzeby w zakresie postępującego i niekontrolowanego procesu zanieczyszczenia powietrza oraz rosnącego ruchu towarowego i osobowego.

Obejmuje szereg elementów infrastruktury mających wpływ na poprawę dostępności do środków transportu publicznego niezmotoryzowanego i zwiększających komfort podróżowania. Realizacja projektu zwiększa rolę transportu miejskiego, jako alternatywy dla motoryzacji indywidualnej na terenie miasta Płocka oraz jego obszaru funkcjonalnego; służy zwiększeniu wykorzystania niskoemisyjnego transportu zbiorowego i innych przyjaznych środowisku form mobilności miejskiej w związku z uwzględnieniem w projekcie zakresu dotyczącego ścieżek rowerowych.

Projekt wiąże się z wystąpieniem wielu pozytywnych efektów, których nie można przełożyć na wartości pieniężne. Zidentyfikowane efekty niekwantyfikowalne:

poprawa komfortu podróżowania podróżnych, w tym osób ze szczególnymi potrzebami, oznacza jakościową poprawę funkcjonowania transportu publicznego, co przełoży się na wzrost liczby użytkowników. Niskopodłogowy tabor likwiduje bariery w dostępie do środków transportu osobom ze szczególnymi potrzebami, zapobiegając zjawisku wykluczenia tej grupy ludzi z życia społecznego;

poprawa wizerunku miasta, Płock zyskuje wizerunek miasta ze sprawnym, atrakcyjnym dla użytkowników i przyjaznym środowisku systemem transportu publicznego, który podnosi jakość życia mieszkańców, a w dłuższej perspektywie przyczynia się zwiększenia ich mobilności i tym samym do wzrostu dostępności do rynku pracy i nauki;

ożywienie regionalne, wzrost rynku zamówień dla przedsiębiorców przyczynia się do poprawy ich kondycji, a także do powstania nowych, sytuacja taka powoduje ożywienie i wzrost gospodarczy regionu;

poprawa infrastruktury miasta. Płock zyskuje nowoczesną infrastrukturę w zakresie mobilności miejskiej, co zwiększa jego atrakcyjność jako miejsca do życia, pracy i nauki.

Link do strony internetowej projektu:

https://nowy.plock.eu/rozwoj-systemu-zrownowazonej-mobilnosci-miejskiej-na-terenie-obszaru-funkcjonalnego-miasta-plocka/

Linki do materiałów video na temat projektu:

https://www.youtube.com/watch?v=D8sLhtR-HDw

https://www.youtube.com/watch?v=3U2GfT7pF6I

https://www.youtube.com/watch?v=yLmy8gp-WyM

https://www.youtube.com/watch?v=TiV8VMir9MQ

https://www.youtube.com/watch?v=bs9DEsdyoso

https://www.youtube.com/watch?v=IePpAI41JPM

Linki do publikacji na temat projektu:

http://old.plock.eu/pl/aktualnosci/details/article,10003,1,1.html

https://www.kmplock.eu/www/2018/08/hybrydowy-plock/